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Liquide anti-crevaison sans ammoniaque pour vélo sans ammoniaque pour réparation de crevaisons de vélo, kit de réparation de pneus, gel anti-crevaison pour seringue Tubeless (2 litres)
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Liquide anti-crevaison sans ammoniaque pour vélo sans ammoniaque pour réparation de crevaisons de vélo, kit de réparation de pneus, gel anti-crevaison pour seringue Tubeless (2 litres)

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Product Overview

Taille: 2 litros
Couleur: orange
Flex du club de golf: Régular
Orientation des mains: Ambidextre
Matériau: Kea Compound
Marque: Ulysses Tyre Sealant, the guardian of the wind
Matériau de la tige: Composé Kea
Poids de l'article: 2,15 Kilogrammes
Matériau de la poignée: Caoutchouc" or "Caoutchouc synthétique
Taille de la poignée: Normal

- SANS ADHÉSIF, NE LAISSE AUCUN RÉSIDUS, NE COLLE PAS LA SOURIS AU COUVERCLE, N'OBSTRUE PAS LES VALVES, NE CRÉE PAS DE FILS OU DE TOILES D'ARAIGNÉES. Ne perdez plus de temps sur quelque chose dont vous n'avez pas besoin, NE CONVIENT PAS. CHAMBRES À AIR.
- UNE DIFFÉRENTE FAÇON DE RÉPARER LES CREVONS. QUANTITÉ RECOMMANDÉE PAR ROUE 29" x 2,4 et moins : 125 ML. Il est important de respecter la quantité minimale recommandée pour une roue, sinon l'efficacité du liquide pourrait en être affectée. Récipient pour gros consommateurs. Avec 2 litres vous avez du liquide pour 16 roues .
- IL EST UN PEU PLUS ÉPAIS QUE LES AUTRES, car il contient des fibres pour assurer une réparation rapide et durable. Compatible avec le CO2 pour le gonflage et peut effectuer une réparation permanente.
- SANS AMMONIAQUE. Formulé avec des anticorrosifs et des antioxydants utilisés dans l'industrie automobile. Il n'endommage pas la housse et n'est pas non plus un produit inflammable. Il ne contient pas de produits corrosifs ou attaquant les pneus, les jantes ou les valves.
- Il peut fermer des trous causés par des objets pointus jusqu'à 5* mm de diamètre, à condition qu'aucun dommage ne soit causé à la structure du couvercle.
- IMPORTANT : Nous recommandons fortement son utilisation sur les systèmes tubeless complets (Jante et pneu). L’absence d’adhésifs peut ne pas colmater les fuites d’air à travers le joint pneu-pneu.

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