Alfa Pasca cintre vtt carbone 1-1/8" guidon vtt guidon carbon vélo 780*90mm | guidon vtt carbone UD mat guidon carbone vtt mate

Couleur: Noir
Marque: Alfa Pasca
Matériau: Fibre de carbone
Dimensions du produit: 78L x 13l centimètres
Poids de l'article: 250 Grammes
Fabricant: Alfa Pasca
Nombre d'articles: 1

- 1, Guidon velo vtt matériau: fibre de carbone ; Poids : environ 250g (800*90) ; Aspect : UD mat ; Largeur du guidon de vélo : 700/720/740/760/780/800 mm ; longueur de la tige en carbone du guidon vtt : 70/80/90 mm ; Angle de tige : -17° ; Diamètre de fourche : 1-1/8" (28,6 mm) ; Angle arrière : 5° ; Angle de pivotement : 7° ;
- 2, Cintre vtt carbone moulé; Ultra léger, durable et facile à nettoyer ; Excellente résistance aux chocs et solidité maximale. Offrez-vous le meilleur soutien pendant le cyclisme. Fibre de carbone vs alliage d'aluminium : plus léger. Visuellement beaucoup plus agréable. De couleur plus claire. Plus fort en résistance à la compression. anti choc. A la bonne élasticité et améliore la classe de votre vélo en quelques minutes.
- 3, Guidon et potence intégrés en carbone de grande conception, construction monobloc. Ce guidon de vélo pourrait être plus reculé pendant le cyclisme et avoir une position de conduite plus confortable. Combo pour un contrôle rigide, le système de potence intégré réduit considérablement le poids, adapté à la conduite extrême en tout-terrain, rapport qualité-prix.
- 4, ces boulons de montage de support de compteur de vitesse en fibre de carbone préréglés pour guidon de vélo de montagne peuvent être installés pour le support de compteur de vitesse/chronomètre (non inclus).Installez correctement le guidon de descente en carbone, veuillez noter les spécifications couple de serrage (4Nm); Lors de l'installation du frein, veuillez utiliser le couple judicieusement et l'installer manuellement.
- 5, Guidon vélo Choisissez la taille : La largeur du guidon de montagne ne correspond pas vraiment à la taille des roues, mais cela dépend de votre style de conduite et du type de terrain sur lequel vous roulez habituellement : fabriquez un guidon large sur un vélo lourd , un vélo rapide comme un vélo d'enduro est logique. En général, les pilotes de cross-country préfèrent les guidons courts, tandis que les pilotes d'enduro et de descente préfèrent les guidons nettement plus larges.